Como Sigmar Gabriel estava ao serviço do Ministro da Economia do Deutsche Bank

Como Sigmar Gabriel serviu o Deutsche Bank como Ministro da Economia

Norbert Haering - norberthaering.de Por ocasião da nomeação de Sigmar Gabriel para o Conselho de Supervisão do Deutsche Bank, vale lembrar que, como Ministro da Economia, Gabriel criou um grupo de lobby da indústria de investimentos para traçar um plano de privatização lucrativa da rede de autoestradas alemã ... .

Norbert Haering - norberthaering.de Por ocasião da nomeação de Sigmar Gabriel para o Conselho Fiscal do Deutsche Bank, vale lembrar que Gabriel, como Ministro da Economia, instalou um grupo de lobby para a indústria de investimentos que foi autorizado a traçar um plano de privatização lucrativa da rede de rodovias alemã. O chefe do Deutsche Bank também era membro desse grupo de lobby interno do ministério. O plano falhou em grande parte porque a indignação do público sobre esse roubo descarado na estrada, também um pouco promovido por este blog, era grande demais. Do meu texto datado de 11.2.2015 de fevereiro de 1: “Se o próprio Ministro de Assuntos Econômicos instalar um grupo de lobby para o setor financeiro em seu ministério (denominado“ Comissão de Especialistas ”) e este grupo de lobby interno do ministério for preenchido por nada menos do que o chefe do Deutsche Bank Jürgen Fitschen, membro do conselho da Allianz Dr. Helga Jung e o CEO da Ergo, Torsten Oletzky, que os comandou pelo ex-banqueiro (nota) e chefe do DIW, Marcel Fratzscher, então era de se esperar que o sucesso não fosse pequeno. E assim aconteceu. Deveria ser um roubo de bilhões de dólares ao contribuinte alemão, em plena luz do dia e na estrada (Handelsblatt página 24.1.2020), disfarçado de “obra de Deus” (Blankfrein). O momento do balão de ensaio é idealmente escolhido, no dia em que os ministros das finanças do euro se confrontam com a Grécia e é feita uma tentativa em Minsk de negociar a paz na Ucrânia e na véspera da disputa ao nível dos chefes de governo na cimeira continua em Bruxelas. As chances de ele não ser abatido em um dia como este são muito boas. E quando ele voa, ele voa. O trio negro e vermelho de ministros Gabriel (lobismo econômico), Dobrindt (desvios de tráfego) e Schäuble (engano financeiro) querem, como informa exclusivamente o Handelsblatt hoje, transferir as autobahns alemãs (e provavelmente depois também rodovias federais) para uma nova empresa, que se tornará um reservatório para a usina buscar bilhões de Allianz, Ergo e Deutsche Bank deve ser expandido. ”Dossiê sobre o assalto à rodovia [XNUMX/XNUMX/XNUMX]

Andreas Triebel:

A classe política alemã oferece apenas políticos corruptos?

Enquanto Schröder trabalhava como propagandista da Gazprom de Putin e Fischer para uma empresa rival, Gabriel preparou o pouso forçado do SPD; depois, serviu como o principal lobista das empresas de automóveis para se sentar nas poltronas do Deutsche Bank como membro do conselho de supervisão.

As autoridades políticas alemãs podem ser usadas de várias maneiras: agora todo mundo está se perguntando qual é o cargo de Scholz, e depois disso, como Schäuble, ele jogou os bilhões para o setor financeiro com as mãos cheias. Ele está preparando sua carreira como sucessor de Friedrich Merz no gigante financeiro Black Rock? De qualquer forma, o qualifica para esta tarefa: o imposto planejado na bolsa de valores deve afetar apenas os pequenos investidores e não os grupos financeiros.