Schulz finalmente cumpriu suas obrigações de oposição

Depois da cúpula da Diesel, que foi vergonhosa para a classe política, Schulz finalmente ousa romper com a linha do governo: para quebrar o boicote às montadoras e ganhar credibilidade, ele exige uma cota obrigatória para e-cars. Ele também quer impor controles reais sobre os gases de escapamento e remover o caráter álibi das leis existentes. Pelo menos é o que alguém que é ouvido diz agora. Enquanto a CSU continua em modo de corrupção e o mais proeminente Green, Kretschmann, ainda concorda, isso é progresso.

Isso é uma política fundamentalmente diferente do que se o ministro das Relações Exteriores informou os líderes no Sudão, enquanto a delegação de negociação a venda de armas para as partes em conflito ou o primeiro-ministro justifica seu favoritismo com o Grupo VW na decepção do público.