Se o manifesto eleitoral do SPD vencer, o chamado seguro do cidadão deve garantir que todos recebam os melhores cuidados médicos, independentemente de sua renda. Portanto, deve haver uma sala aqui ...
autor: atriebel
O FDP não quer ser (mais) o comprador majoritário do respectivo governo. Mas que linha está seguindo? Basta fazer uma cara bonita e dizer palavras rápidas é provavelmente o suficiente para o ...
A indústria de armas alemã deve lucrar com o armamento da camarilha real saudita a todo custo. Se a população iemenita está sofrendo com a guerra dos sauditas contra o Irã é do interesse dos alemães ...
Os filhos de Franco nunca se distanciaram das atrocidades de seus pais. As vítimas torturadas e assassinadas ainda estão enterradas sem nome em algum lugar da Espanha. A Força Aérea Alemã tem sob o ...
A quem Deus dá um cargo, ele também dá entendimento; mas Oppermann conseguiu seu cargo com Gabriel, então ele pode se permitir uma declaração tão tola que o SPD ...
porque Sigmar Gabriel o deixou assumir o comando tarde demais. Todo candidato do SPD ainda tem o cheiro desagradável das leis Hartz de Schröder, contratos de trabalho por prazo determinado e ...
A Sra. Merkel estava apenas defendendo os fabricantes de diesel no chamado duelo da televisão, apontando que centenas de milhares de empregos ali dependem do diesel e que, portanto, nenhum retrofit poderia ser necessário. ...
A Sra. Merkel cobre a extensão do escândalo do diesel com sua honestidade. Não tem vergonha de jogar os trabalhadores da indústria automobilística como reféns dos lucros dos acionistas. A conversão do ...
Sim, o ataque é um ataque ao “nosso modo de vida”. Todos os políticos, sejam Theresa May, Sigmar Gabriel ou Hollande / Macron, concordam. Mas o insight vai além ...
Depois da cúpula do diesel devastadora e da forte margem de lucro de Schulz com a cota para e-cars, Merkel ficou desapontada com o retorno fraco de que a cota não era aplicável. ...
Após a cúpula Diesel, que foi vergonhosa para a classe política, Schulz finalmente ousa romper com a linha de governo: Para quebrar o boicote às montadoras e ganhar credibilidade, ele exige um ...
Particularmente audacioso na cúpula Diesel foi a declaração do chefe da VW Müller, que afirmou que o retrofit não era tecnicamente possível a um custo razoável. Que arrogante ...